අපගේ වෙබ් අඩවි වෙත සාදරයෙන් පිළිගනිමු!

අප්‍රේල් . 23, 2023 18:42 ලැයිස්තුවට ආපසු

අධිවේගී මාර්ග වැට සවි කිරීම



  1. කණු සහ වරහන් සඳහා සිදුරක් සාදන්න.

 

සෑම මීටර් 2, හෝ 2.5, හෝ 3, හෝ 5 m කණුව සඳහා බිම වළවල් හාරන්න, පොදු සිදුරු ප්රමාණය 300mm-500mm වේ. ගැඹුර 500mm-1000mm වේ. පෙළගැස්ම ඒවා පේළියේ තබා ගන්න. සෑම මීටර් 5-20 කට වරක්, කණුවේ වම් සහ දකුණු පසින්, වරහන් දෙකක් සඳහා සිදුරු දෙකක් හාරන්න. සිදුරු ප්‍රමාණය පශ්චාත් සිදුරු ප්‍රමාණයට සමාන වේ.   

 

 

  1. තනතුරු සහ වරහන් ස්ථාපනය.

සියලුම සිදුරු අවසන් වූ පසු, කණු කුහරයට දමන්න. කණුව ඉදිකිරීමේදී ගැඹුරට ළඟා වන විට මිටිය බලය පාලනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඉන්පසු මේ ආකාරයට කොන්ක්‍රීට් වත් කර, වරහන එකම ආකාරයකින් සවි කර, වරහන බෝල්ට් සමඟ සම්බන්ධ කරන්න:

 

 

  1. වෑල්ඩින් කම්බි දැල් පැනල් ස්ථාපනය

එවිට කොන්ක්රීට් ප්රමාණවත් තරම් වියළී යන තෙක් ඔබ බලා සිටිය යුතුය. එවිට ඔබට කණුව සමඟ වෑල්ඩින් කරන ලද කම්බි දැලක් වැට පැනලය ස්ථාපනය කළ හැකිය. මොකද පෝස්ට් එකේ අපි කොකු හදලා තියෙන්නේ, කම්බි දැල් පැනලය සවි කරන විට, ඇලයින්මන්ට් එක කොක්ක මත කම්බි දමා, කම්බි දැල් පැනලය වඩාත් ස්ථායී වීමට නම්, මෙන්න අපි කොකුවලට මිටියෙන් තට්ටු කළ යුතුයි.

 

 

  1. ආතති වයර් සවි කිරීම

පළමුව, පළමු කණුවේ සවි කර ඇති ආතති වයරයේ එක් කෙළවරක් වයර් ටයිටනර් සමඟ සාදන්න. දෙවනුව, මීටර් 15 ක පරතරය, ආතති කම්බියේ අනෙක් කෙළවර කණුව මත සවි කර, වයර් ටයිටනර් සමඟ, වයරය කෙළින් කර ඇත. සහ කම්බි දැල් පුවරුව වඩාත් ස්ථායී විය.

 

බෙදාගන්න

ඔබ අපගේ නිෂ්පාදන ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට ඔබේ තොරතුරු මෙහි තැබීමට තෝරා ගත හැකි අතර, අපි ඉක්මනින් ඔබ හා සම්බන්ධ වන්නෙමු.


si_LKSinhala